Barwice rezygnują z dotacji, skorzysta Szczecinek? [zdjęcia]

Barwice skreśliły budowę przystanku – autobusowego centrum przesiadkowego, który miał powstać za marketem Biedronka (koszt był szacowany na 442 tysięcy złotych, z czego unijna dotacja miała wynieść 376 tys. zł.). Nie będzie także ścieżki rowerowej po byłej linii kolejowej Połczyn Zdrój-Barwice (koszt całkowity: 3,3 mln zł, wsparcie: 1,6 mln zł).

- Wiem, jak mieszkańcy czekali na te inwestycje, ale jak już wspomniałem w tym roku nas na to nie stać – mówi Mariusz Kieling. – Deklaruję jednak, że zrobię wszystko, aby je jednak zrealizować, będziemy szukać pieniędzy w innym rozdaniu, bo już na pewno nie z kontraktu dla powiatu szczecineckiego. Wycofaliśmy nasz wniosek z Urzędu Marszałkowskiego.

To z kolei pokłosie obcięcia o 2 mln zł tegorocznej subwencji ogólnej dla Barwic z budżetu państwa. A to z kolei efekt kontroli gminnych finansów Regionalnej Izby Obrachunkowej, która uznała, że w latach 2014-15 Barwice zaniechały ustalenia prawidłowej wysokości podatków od nieruchomości i uszczupliły swoje dochody o około 2,5 mln zł. Subwencja dla gminy została więc naliczona inaczej i zawyżona, teraz Skarb Państwa ją sobie potrącił.
Uszczerbek jest poważnym, bo cały budżet Barwic to niespełna 40 milionów złotych.

Kontrakt dla powiatu szczecineckiego parafowano jesienią 2017 roku. W skrócie to unijne dotacje zagwarantowane dla gmin i powiatu z puli wojewódzkiej, bez konieczności stawania do konkursów. W sumie szczecineckie samorządy dostaną 20,2 mln zł, co czego dołożą blisko 6 mln zł środków własnych.

W Szczecinku zbudowali już to ponad 7 kilometrów tras rowerowych, zmodernizowano 749 latarni ulicznych, trwa budowa nowych wiat przystankowych z 26 punktami informacji pasażerskiej. Starostwo postawiło i wyposażyło Centrum Innowacji i Praktyk Zawodowych przy Zespole Szkół Technicznych oraz dostało pieniądze na projekty edukacyjne. Były i dotacje do „miękkich” projektów edukacyjnych.

Czy dwa miliony, z których zrezygnowały Barwice, przepadną? Najpewniej nie, wrócą do funduszy Regionalnego Programu Operacyjnego, ale już nie do puli kontraktu dla powiatu szczecineckiego. – Akurat z tej osi działania, z której wycofały się Barwice do końca maja trwa nabór nowych wniosków – Marcin Wilk z ratusza w Szczecinku (to miasto jest liderem kontraktu) mówi, że miasto stara się o dotację na budowę ścieżki rowerowej wzdłuż małej obwodnicy osiedle Zachód – Trzesieka. Pieniądze „uwolnione” przez Barwice zwiększą szansę, że szczecinecki wniosek otrzyma dofinansowanie.