Czy w sąsiedztwie Szczecinka będą stacjonować F-35? A może F-16? Świdwin się szykuje [zdjęcia]

O rozstrzygnięciach przetargów na modernizację lotniska wojskowego w Świdwinie poinformował specjalistyczny portal defence24.pl Firma Zeus za niespełna milion złotych wybuduje drogą łączącą płytę cargo z drogą kołowania.

Dokładny zakres prac jest oczywiście tajny. Tak samo jak przyszłe przeznaczenie 21. Bazy Lotnictwa Taktycznego, gdzie stacjonują dożywające swoich dni proradzieckie samoloty Su-22 i śmigłowce W-3 Sokół. Przypomnijmy, że w lecie zeszłego roku zlecono w Świdwnie prace na budowę nowej remizy lotniczej straży pożarnej za 21,4 milionów złotych.

Nie ulega wątpliwości, że świdwińskie lotnisko jest przygotowywane na przyjęcie wielozadaniowych myśliwców. Czy będą to zamówione niedawno przez Polskę ultranowoczesne amerykańskie F-35 z polskim przydomkiem Harpie? Tak się przypuszcza, choć szef Ministerstwa Obrony Narodowej zapowiedział niedawno, że pierwsza eskadra F-35 będzie stacjonować w bazie w Łasku. Defence24 spekuluje więc, że być Świdwin stanie się domem jakiejś eskadry F-16 (dotychczasowych lub nowej, bo Polska chce dokupić także i te myśliwce).

21. BLT w Świdwinie od początku była wymieniana jako potencjalne miejsce stacjonowania zamówionych niedawno przez polską armię amerykańskich myśliwców wielozadaniowych F-35.

- Z oczywistych powodów nie o wszystkim mogę mówić, ale nie ukrywam, że z rozbudową infrastruktury 21. Bazy wiążemy ogromne nadzieje i także jako miasto szykujemy się do wielkiego skoku – w rozmowie z nami kilka miesięcy burmistrz Świdwina Piotr Feliński mówił, iż bardzo chciałby, aby stacjonowały tu nowe samoloty polskiej armii. – To oznacza, że przybędzie około 800 etatów związanych z obsługą samolotów. Do tego dojdą rodziny lotników i cywilnych pracowników. Liczymy, że w może przybyć od 2-3 tysięcy mieszkańców (dziś w Świdwinie mieszka około 16 tysięcy osób – red.).

– Musimy zatroszczyć się o sferę mieszkaniową, komunalną, czy chociażby oświatową – Piotr Feliński mówi, że Świdwin znalazł się na liście miast zagrożonych wyludnieniem, a to ułatwia pozyskanie pieniędzy pomocowych. M.in. z tzw. funduszy norweskich, gdzie miasto jest już w gronie wybranych 54 ośrodków, które o takie wsparcie mogą się ubiegać.

Obecnie Świdwin jest jedynym domem polskich samolotów bombowo-szturmowych radzieckiej produkcji Su-22. Z biało-czerwoną szachownicą lata już tylko kilkadziesiąt z ponad stu (łącznie z wersjami szkoleniowymi) kupionych w latach 80. XX. Konstrukcyjnie Su-22 to samolot mocno już przestrzały, który dawno powinien być wycofany z uzbrojenia, ale ponieważ nie ma go czym zastąpić, jest wciąż modernizowany i utrzymywany na chodzie, aby podtrzymać nawyki pilotów i obsługę do czasu pojawienia się nowych maszyn.

- Z tego co wiem, wydłużony zostanie resurs świdwińskich Su-22, do których zakupiono nowe silniki – Piotr Feliński mówił, że ich następcy powinni się pojawić w świdwińskiej bazie w latach 2027-28. Do tego czasu infrastruktura lotniskowa musi być oczywiście gotowa.

32 myśliwce piątej generacji F 35A Lightning II Lockheed Martin wraz z całym wyposażeniem towarzyszącym i usługami szkoleniowymi mają kosztować w sumie około 4,6 miliardów dolarów. Umowę z USA podpisano w 2020 roku. F-35 zastąpią proradzieckie Mig-29 i Su-22.