Dworzec PKP w Szczecinku już miejski! Teraz czas na remont [zdjęcia]

To jedna z najbardziej wyczekiwanych w Szczecinku informacji – w środę (23 marca) w Ministerstwie Aktywów Państwowych burmistrz Szczecinka Daniel Rak odebrał z rąk wiceministra Macieja Małeckiego zgodę PKP na dysponowanie dworcem kolejowym na cele budowlane. W wydarzeniu uczestniczyła także szczecinecka poseł Małgorzata Golińska, wiceminister środowiska, która mocno wspierała starania miasta.

- Zgoda umożliwia rozpoczęcie procedury związanej z remontem dworca, ogłoszenie przetargu i sam remont – burmistrz Daniel Rak mówi, że formalne przekazanie obiektu aktem notarialnym stanie się później, ale nie ma to wpływu na samą inwestycję.

Przypomnijmy, że miasto dostało już 1,6 miliona złotych dotacji z rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych na I etap renowacji obejmującą część pasażerską. W planach jest jednak remont całego dworca, na co ratusz ubiega się o dotację – 14 milionów zł - w drugiej transzy rządowych dotacji Polskiego Ładu. – Decyzje zapadną w kwietniu, jeżeli otrzymamy tę dotację to ruszamy z całością, jeżeli nie to wykonamy I etap – Daniel Rak nie ukrywa, że liczy mocno na wsparcie Małgorzaty Golińskiej.

- Zdajemy sobie sprawę z oczekiwań mieszkańców, którzy chcą remontu dworca PKP – mówi nam Małgorzata Golińska. – Pokazałam, że jestem skuteczna i można mi zaufać i postaram się wspierać wszystkie inicjatywy służące naszym mieszkańcom. Jest wiele przykładów udanych renowacji zabytkowych obiektów dworcowych w Polsce i mam nadzieję, że i szczecinecki dworzec tak będzie wkrótce wyglądał.

Sprawa przejęcia szczecineckiego dworca PKP ciągnęła się od lat. Kolej chciała jeszcze pewnych umorzeń podatkowych ze strony miasta, na co ratusz ostatecznie też się zgodził. Nieremontowany od dekad dworzec wygląda fatalnie i jest fatalną wizytówką Szczecinka. Nieczynna od lat poczekalnia, liszaje obłażącej farby w holu, pustka i ogólne wrażenie porzucenia. W samym holu panują po zmroku ciemności – świeci się tylko jedna jarzeniówka nad kasami, w pozostałych tlą się jedynie tzw. startery.

Remont ma być etapowany – na początek ponad 200 metrów kwadratowych na cele obsługi pasażerów i kolejarzy. Najpierw wyremontowany zostanie hol dworca, gdzie dziś są tylko kasy biletowe. Znajdzie się tu także niewielka poczekalnia, bo dawne miejsce dla pasażerów obok holu jest od kilku lat zamknięte na cztery spusty.