Po piątym przetargu w środę (17 maja) udało się wybrać wykonawcę remontu dworca kolejowego w Szczecinku. Została nim firma Adexbud PMB z Obornik. Podejmie się tego zadania za 22,576 mln zł. To najtańsza oferta: kolejna była firma Kop Glazur z Turowa (24,5 mln zł), a następnie konsorcjum pod kierownictwem firmy Hydratec z Białegostoku (28,290 mln zł). To zaś oznacza, że będzie to najdroższa inwestycja w historii Szczecinka - do tej pory była to budowa basenu (15 mln zł) z początków XXI wieku...
Co teraz? Podpisanie umowy i rozpoczęcie prac. Zapewne jeszcze przed wakacjami. Wiceburmistrz Szczecinka Dorota Rusin-Hardenbicker: - Zmniejszyliśmy z ponad 8 do około 6 mln zł tegoroczne wydatki na remonty przejętego od kolei dworca, wiedząc, jakie są realia, nie uda się w tym roku „przerobić” kwot zaplanowanej wcześniej. Spowoduje to także przesunięcie końca inwestycji o rok, na rok 2025.
Miasto urealniło także wydatki zaplanowane na przebudowę szczecineckiego dworca. Cztery dotychczasowe przetargi pokazały, że nie uda się zmieścić w założonych pierwotnie kosztach (16,250 mln zł, z czego rządowa dotacja opiewa na 13,8 mln zł). Wykonawcy wcześniej chcieli się podjąć tego zadania za ceny od nawet blisko 44 do prawie 24 mln zł, więc przetargi unieważniano, bo było zbyt drogo.
- Na pewno w pierwszej kolejności chcemy zająć się częścią pasażerską, aby zmienić jej fatalny wizerunek – Dorota Rusin-Hardenbicker ma nadzieję, że prace ruszą jeszcze przed wakacjami.
Stan dworca – po latach starań przejmowanego właśnie od kolei przez miasto - jest fatalny. Większość pomieszczeń – poza kasami i holem – jest wyłączona z eksploatacji. Całość sprawia wrażenie ruiny i jest kiepską wizytówką Szczecinka.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
