Szczecinek z budżetem na 2023 rok. Inwestycje na trudne czasy

Budżet Szczecinka na rok 2023 został przyjęty głosami radnych Koalicji Obywatelskiej przy głosach wstrzymujących się opozycji.

- To nie jest budżet przetrwania –

radna Małgorzata Kubiak-Horniatko z klubu Porozumienia Samorządowego chwaliła budżet za nakłady inwestycyjne, ale ostatecznie jej klub też uchwały nie poparł.

Burmistrz Daniel Rak podkreślał, że miasto kolejny rok – mimo deficytu i kryzysu – obejdzie się bez kredytu. A na koniec roku 2023 zadłużenie Szczecinka spadnie do 34 milionów zł, czyli nieco ponad 17 procent dochodów.

- Za bezpieczny poziom zadłużenia uznaje się wskaźnik na poziomie 60 procent –

mówił burmistrz Szczecinka.
Na starcie w nowy rok dochody miasta wyniosą 199,3 mln zł, a wydatki 219,7 mln zł. Deficyt, czyli ponad 20 mln zł pokryty zostanie z wolnych środków, niewykorzystanych w poprzednich latach przychodów jednostek samorząd terytorialnego oraz pożyczki z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska.

Mieszkańców najbardziej interesują inwestycje, a te zapowiadają się ambitnie. Na inwestycje Szczecinek przeznaczy ponad 37 mln zł i jest to kwota ponad dwa razy wyższa niż w roku 2022. To około 17 procent wydatków Szczecinka. Warto zaznaczyć, że wszystkie sztandarowe przedsięwzięcia miasta będą wspierane rządowymi dotacjami. Największym zadaniem od lat będzie przebudowa i remont przejętego przez miasto dworca kolejowego. Ratusz co prawda wciąż wyłania wykonawcę i najpewniej nie uda się zmieścić w wydatkach założonych na 16,5 mln zł, a przekroczą one raczej pułap 20 mln zł. Będą jednak rozłożone na kilka budżetów.

Kilkanaście milionów pochłonie zakup pięciu kolejnych autobusów elektrycznych. Kontynuowane będą także remonty dróg i ulicy („stara” ulica Koszalińska, osiedla Marcelin i Raciborki) za zbliżoną kwotę, a także rozliczona przebudowa ulicy Rybackiej (1,7 mln zł). Za 400 tys. zł planowana jest modernizacja dachu ratusza. 600 tys. zł kosztować ma przebudowa lokalu przy ulicy Wodociągowej na potrzeby ogrzewalni dla osób bezdomnych. Ponad 2,7 mln zł miasto wyda na dopłaty na termomodernizację domów jednorodzinnych i wymianę źródeł ogrzewania. 600 tys. zł planuje się przeznaczyć na modernizację placu Sowińskiego przy pomniku Piłsudskiego, będą i nowe podziemne kosze i wiaty przystankowe.

1,75 mln zł kosztować będą – przetarg już rozstrzygnięto – nowe boiska przy szkołach podstawowych nr 1 i 7. 800 tys. zł to z kolei wydatki na ustalone już projekty z budżetu obywatelskiego. To oczywiście tylko te najważniejsze inwestycje miejskie.

Tradycyjnie najwięcej pochłoną wydatki na szeroko pojętą oświatę (szkoły, przedszkola). To grubo ponad 60 mln zł, co oznacza wzrost rzędu 8 mln zł w porównaniu do roku 2022. Generalnie rosną koszty utrzymania wszystkich miejskich instytucji i firm, co ma związek z inflacją, która niebezpiecznie zbliża się do 20 procent w skali roku. Drożejące paliwo i prąd sprawiły, że już na starcie 2022 roku dopłata do Komunikacji Miejskiej z racji darmowych przejazdów autobusowych wynieść miała 8,5 mln zł, ale w trakcie roku konieczna była kilkusettysięczna dopłata w obliczu drożejących paliw. Projekt budżetu miasta na rok 2023 zakłada, że dopłata do przewozów ma wynieść 9,5 mln zł.

Więcej będzie kosztować Straż Miejska (4,6 mln zł), spółka basenowo-tenisowa Aqua Tur (2,1), SAPiK (blisko 7 mln zł), muzeum (900 tys. zł), czy Ośrodek Sportu i Rekreacji, który zawiaduje wszystkimi (poza basenem i kortami) obiektami sportowymi Szczecinka, łącznie z halami przy szkołach.

Filary dochodów miasta to udział w podatku dochodowym od osób fizycznych PIT oraz podatek od nieruchomości. Jego przyszłoroczne stawki radni już ustalili. Stawki rosną o mniej więcej 11,6 procent, a więc poniżej poziomu inflacji. W tym roku przyniesie 31 mln zł, w przyszłym o 3 mln zł więcej.