Szlak rowerowy w gminie Borne Sulinowo. Jest przetarg! Zakochacie się w tej trasie [zdjęcia]

Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił przetarg na wykonanie odcinka rowerowej Trasy Pojezierzy Zachodnich na odcinku od Rakowa do Bornego Sulinowa. Aż 10 kilometrów przebiegnie dawnym torowiskiem z Łubowa do Rakowa, w tym mostem kolejowym nad rzeką Piławą.

Odcinek pomiędzy Rakowem a Łubowem zostanie poprowadzony po drodze powiatowej i oznakowany. Pierwszy odcinek inwestycyjny znajduje się z Łubowie, gdzie przebudowany na ciąg pieszo-rowerowy zostanie istniejący 300-metrowy chodnik.

Natomiast zaraz za przejazdem kolejowym powstanie 1,1-kilometrowy odcinek o nawierzchni bitumicznej i szerokości 3 metrów. Będzie częściowo biegł po istniejącej drodze gruntowej wzdłuż torów kolejowych, a dalej po nieczynnym nasypie kolejowym. Tu na drodze będzie dopuszczony ruch pojazdów rolniczych, obsługujących otaczające pola.

Dalej, na długości 8,1 km droga dla rowerów będzie miała nawierzchnię bitumiczną. To właśnie w ciągu tego odcinka, który nadal biegnie po nasypie, znajduje się most kolejowy o długości 21 metrów. Obiekt wyniesiony jest około 10 m nad rzeką. Konstrukcję stanowią dwa nitowane stalowe dźwigary. Ostatni odcinek do oznakowania to przejście drogi rowerowej przez Borne Sulinowo.

Wykonawcę poznamy na początku września, prace powinny się rozpocząć jeszcze w tym roku i zakończyć w przyszłym.

Tory rozebrano w jakiś czas po wyjeździe z Bornego wojsk rosyjskich w roku 1992. Dawne torowisko coraz bardziej wtapiało się w przyrodę, ale jeszcze dziś bez trudu odnajdziemy jego ślad, choć las wrócił na swój miejsce. Pozostał także most kolejowy przez rzekę Piławę. Trudno sobie wyobrazić bardziej urokliwy zakątek trasy rowerowej.

Nic więc dziwnego, że ten fragment Szlaku Pojezierzy Zachodnich na terenie gminy Borne był kluczowy i jej władzom oraz projektantom trasy bardzo zależało, aby poprowadzić go w tym miejscu.

Koszt inwestycji szacowany jest na około 8,8 miliona złotych. Trasa Pojezierzy Zachodnich to część zakrojonego na wielką skalę projektu Urzędu Marszałkowskiego budowy sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego”, Jest ona i finansowana w 85 procentach z Regionalnego Programu Operacyjnego. I w 15 procentach z budżetu województwa zachodniopomorskiego i partnera projektu, gminy Borne Sulinowo.