Na budowie łącznika S11 i DK20 koło Szczecinka nie ma wakacji [zdjęcia]

Roboty przy łączniku obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi S11 z drogą krajową 20 prowadzone są na całej długości – od powstającego węzła drogowego koło Miękowa aż po Sitno. Najbardziej widoczne są właśnie koło Miękowa, gdzie trasa będzie się łączyć z S11. Wnoszenie konstrukcji nad istniejącą ekspresówka utrudnia prace – konieczne było między innymi wyłączenie z ruchu jednego pasa obwodnicy i puszczenie pojazdów drugim pasem. Stąd drogowcy pracują tutaj najszybciej jak to możliwe, aby utrudnienia potrwały najkrócej jak to możliwe.

Przypomnijmy, że pełną parą – na ile pozwalały warunki zimowe – inwestycja ruszyła pod koniec roku 2022. Realizacja robót budowlanych ma potrwać 19 miesięcy, z wyłączeniem miesięcy zimowych. Zgodnie z tymi terminami inwestycja zostanie udostępniona kierowcom w drugim kwartale 2025 roku, może nieco szybciej, jeżeli będą łagodne zimy.

Zadanie na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad realizuje Budimex, który złożył ofertę opiewającą na 106,6 miliona złotych. Łącznik to brakujący element obwodnicy Szczecinka w ciągu S11 oddanej do użytku w roku 2019, a mający wyprowadzić poza miasto ruch tranzytowy. DK20 nadal bowiem prowadzi przez centrum miasta.

Nowa trasa od południa ominie Szczecinek i połączy obwodnicę w ciągu DK20 z trasą S11 w rejonie miejscowości Miękowo, gdzie powstanie nowy węzeł drogowy. Będzie to jednojezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). W ramach inwestycji powstaną też dwa ronda oraz wiadukt nad linią kolejową na Piłę i Poznań. Obwodnica będzie miała długość 4,3 kilometra. Z DK 20 połączy się w okolicy Sitna. Łącznik między S11 a DK20 początkowo miało powstać razem z budową głównej obwodnicy Szczecinka, ale zrezygnowano z niego z powodów oszczędnościowych.