Remont obwodnicy Szczecinka. Tu drogę budują od nowa [zdjęcia]

Jak już informowaliśmy, odbudowy wymagało około 100 metrów obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11 na wysokości ulicy Wodociągowej. Odcinek od węzła Szczecinek Śródmieście po wylot na Koszalin od stycznia jest zamknięty, a drogowcy przystąpili do napraw.

A te są zasadnicze. W trakcie eksploatacji na 700 metrowym odcinku nawierzchni trasy głównej pojawiły się bowiem spękania i osiadania. Ten fragment trasy przechodzi przez trzęsawiska, na których w przeszłości znajdowało się jezioro Wielimie i konieczne było wzmocnienie podłoża na całej szerokości trasy. Po wykonaniu ekspertyz i opinii geotechnicznych wykonawca opracował program naprawczy i przystępuje do robót. Najpoważniejsze prace dotyczą wzmocnień podłoża. Na długości 100 metrów wymagana była wspomniana rozbiórka jezdni i nasypu na całej szerokości korpusu drogowego. I tak obraz możemy właśnie zobaczyć – nasyp i jezdnia zniknęły, a roboty koncentrują się na wzmocnieniu podłoża.

Po wzmocnieniu podłoża zostanie wykonany nowy nasyp i jezdnie. Prace potrwają do lipca, aby przed wakacjami uniknąć jeszcze większych utrudnień w ruchu. Na czas remontu bowiem uruchomiono objazd starą obwodnicą Szczecinka. Tymczasowy objazd prowadzi przez miasto, z wykorzystaniem DK20 ulicą Słupską oraz dawnego przebiegu DK11 ulicami Narutowicza i Koszalińską. Przywrócenie ruchu na obwodnicy zaplanowano na przełomie czerwca o lipca 2024 roku.

Remont i zamknięcie obwodnicy to także okazja do prac przy wylocie na Koszalin. Będzie to początek inwestycji związanej z budową drogi S11 Szczecinek – Bobolice. W rejonie obecnego ronda na północnym krańcu obwodnicy będzie budowany nowy węzeł drogowy. Wykonawca skorzysta z zamknięcia tego odcinka i zrealizuje część prac.
Nową obwodnicę Szczecinka oddano do użytku w roku 2019. Budowało ją konsorcjum pod przewodnictwem firmy Eurovia, droga objęta jest 10-letnią gwarancją. I to wykonawcę obciążają koszty naprawy.